Hans Dlugosch zitiert in seiner Ortschronik[Anm. 1] aus einem leider nicht näher bekannten Zeitungsbericht, wonach ein Enkel des aus Rheindürkheim stammenden Bensheimer Seminardirektors Wilhelm Geiger folgendes aufgezeichnet habe.

„Der Winter 1879/80 zeichnete sich vor allem dadurch aus, dass bereits im November große Kälte eintrat und die Temperaturen bis zu 25 Grad Reaumur herabsank [Anm.: entspricht -31° C]. Bald bildete sich Treibeis auf dem Rhein infolge der strengen Kälte und veranlasste durch Stauung des Eises an verschiedenen Stellen ein rapides Wachsen des Wassers. Immer mehr und mehr sammelten sich die Eismassen auf dem Rücken des Flusses und hemmten den Lauf des Wassers, bis Anfang Dezember bei Rheindürkheim das Eis zu stehen und der Rhein zum Gefrieren kam. […]
Oben in der Kirchstraße waren zwei eiserne Schiffe eingefroren und trugen wesentlich zur Eigentümlichkeit des Reizes, den der tote, zugefrorene Strom dem Auge bot, bei. […] Es gab Tage an denen unser Dorf von mindestens tausend Schaulustigen besucht wurde. […] Das Eis hatte bei stets kalter Witterung eine Dicke von 1½ Fuß erreicht und ermöglichte es bis Worms per Schlittschuh zu gelangen […] Weihnachten und Neujahr wurde [sich] noch auf dem Eis vertummelt bis in den Tagen vom 31. Dezember bis 2. Januar 1880 wärmeres Wetter eintrat und ein schnelles Tauen im Gefolge hatte. Bereits am Abend des 2. Januar fürchtete man, der Rhein könne abgehen. Diese Besorgnis erwies sich auch als begründet, da oberhalb des Rheindürkheimer Fahrt mit donnerartigem Geräusch das Eis brach und in haushohen Haufen auf das Ufer geworfen wurde. Das Fahrt schwebte in der größten Gefahr von immer mehr in Bewegung gekommenen Eisschollen erdrückt und wegrasiert zu werden. […] Der Rhein zeigte diesmal das Merkwürdige, dass die Eisdecke als Ganzes fortging und alles mitriss und niederdrückte, was ihr an den Ufern im Weg kam. Das Dorf selbst war bis jetzt verschont geblieben. Alle Einwohner dachten an nichts Arges und sahen sorglos dem ebenso merkwürdigen wie großartigen Eisabgang zu, zumal das Fahrt durch einen am Ufer aufgeworfenen Eiswall vor weiterem Unglück gesichert schien. Es kam allmählich die Nacht herbei. Bei Gernsheim blieb infolge der engen Ufer das Eis stehen, so dass das Wasser die Ufer zu übersteigen drohte. […] Das Wasser stieg von Minute zu Minute und schließlich so rasch, dass man es wirklich die Uferböschung heraufkommen sah. Alles Eindämmen war vergeblich. Mit großer Gewalt stürzte das Wasser in die Hofreite des Dr. Leonhardi, zertrümmerte das hintere Hoftor und überflutete die Hintergasse. Auch beim Stockum‘schen und Dürkes’schen Haus [Obergasse, heute Rheinuferstraße] und an vielen anderen Stellen des Dammes trat der Fluss über und zeigte am Pegel einen Wasserstand von 25 Fuß [entspricht 10,0 Meter Höhe[Anm. 2]]. […] In manchen tieferliegenden Häusern, wie z.B. denen von Adjunkt Peter Geiger und Friedrich Rein, stand das Wasser 6-7 Fuß hoch unterm Stockwerk, so dass die Einwohner auf den Boden Zuflucht nehmen mussten. In der Kirchstraße war das Wasser in alle Häuser gedrungen mit Ausnahme der Familien Schilling und Thomas […] Der Verkehr über die Straße war durch die starke Strömung sehr gehemmt […] Das Wasser nahm seinen Weg am Gemeindehaus vorbei durch das sogenannte Gewännchen nach dem Loch hin und richtete überall, wo es vorbei kam, großen Schaden an. Viele Häuser wurden beschädigt und eines sogar, Gabriel Brutscher gehörend, von den Wassermassen umgerissen. […] Merkwürdig war, dass beim Hochwasser das an und für sich durch tiefe Lage am meisten gefährdete untere Dorf, dessen Bewohner sich alle nach Osthofen geflüchtet hatten, verschont blieb. […] Leider hatte es auch ein Menschenleben gekostet und zwar das des Bahnwärters Stutz.“
Soweit der überlieferte Augenzeugenbericht. Der Rheinhessiche Bürgerfreund weiß zu berichten, dass der Bahnwärter J. Stutz aus Herrnsheim und von der Chaussee in den Krailsbach fiel, wo er ertrank.[Anm. 3]