Der Bahnhof wurde im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts erbaut und bildet eine bauliche Gesamtanlage (Denkmalzone). Damit ist er der einzige denkmalwerte Bahnhof im Bereich des früheren Kreises Bingen. Der Bahnhof wurde im Zuge der Eröffnung der Bahnlinie Bingen-Alzey erbaut und mit dem Bau der Eisenbahnstrecke Gau-Algesheim-Bad Münster am Stein 1901/02 zum Knotenbahnhof. Von 1901-1911 wurde er mehrfach erweitert.

Dem typenhaften Empfangsgebäude wurde nachträglich ein eingeschossiger Flachbau angebaut. Im oberen Geschoß des Hauptgebäudes befand sich früher die Wohnung des Bahnhofsvorstehers. Der Innenraum des Gebäudes wurde in den 1960er Jahren verändert.

Die drei Bahnsteige sind mit Mosaikpflaster belegt. Die geflieste Unterführung mit einem Eisengeländer in Jugendstilformen und die Bahnsteigsüberdachung sind noch im Zustand von etwa 1910 erhalten.[Anm. 1]