Mit der Einführung von Geschützen mit gezogenen Rohren und der Brisanzgranate waren die bisherigen Festigungsbauten der Stadt Mainz wirkungslos geworden. Man erweiterte und verstärkte daher zunächst die bestehenden Militärbauten, ging aber ab 1900 dazu über, in einem Halbkreis von etwa 10 km um Mainz einen neuen Festungsgürtel anzulegen. Sie sollten bei Kriegsausbruch zu einem Festungsgürtel von Heidenfahrt über Wackernheim, Ober-Olm, Nieder-Olm, Ebersheim, Harxheim, Gau-Bischofsheim bis Laubenheim ausgebaut werden. Außerdem sollte der Generalinspekteur der Festungen den Entwurf für eine vorgeschobene, geschlossene, selbstständige Befestigungsgruppe auf den Höhen südlich von Zornheim erarbeiten. Der dortige Bergrücken vom Moosberg bis zum Selzer Berg war für einen solchen Vorposten optimal geeignet.

Mit Bekanntgabe der Mobilmachungsorder am 1. August veränderten sich nicht nur die bisherigen Armierungspläne, sondern auch die Art der Durchführung. Alle normalen privaten und gesellschaftlichen Angelegenheiten mussten sich widerspruchslos den Wünschen und Anweisungen der Militärbehörden unterordnen. Absoluten Vorrang hatte der Ausbau der Festungsanlagen um das Dorf.

Bereits in der zweiten Mobilmachungswoche kam es zu Einquartierungen von Arbeitern, die die Stützpunkte errichten sollten, und von Soldaten, welche beim Ausbau halfen und im Ernstfall diese beziehen sollten.

Eine der ersten Maßnahmen war die Anbindung Zornheims an die Festungsbahn, welche bereits in einem Halbkreis von Wackernheim bis Hechtsheim ausgebaut war. Eine Abzweigung führte von Ebersheim kommend am Fort Muhl vorbei, parallel der Ebersheimer Straße, zur Endstation am bereits fertiggestellten Lagerplatz (am alten Sportplatz).

Gleichzeitig erfolgte der Ausbau der Festungswerke zur vorgeschobenen Stellung Zornheim, auch als „V Zornheim“ bezeichnet. Die wichtigsten Anlagen reihten sich an der Südgrenze der Gemarkung aneinander vom Moosberg, über den Hohberg, den Hahnheimer Knopf, den Selzer Berg bis zum Osterberg und bildeten die vorderste Front der Selzstellung. Von dieser Höhenlinie aus konnte der angreifende Feind schon von Weitem gesichtet werden.

Wegen der exponierten Stellung waren alle Infanteriestützpunkte betoniert. Deren zentralen Bestandteil bildeten die Infanterieräume. Man kann sie als kleine Kasernen beschreiben, welche neben den Unterkunftsräumen für die Mannschaft einen Befehlsraum, eine Küche mit Vorratsraum und einen Verbandsraum enthielten. Um diese Infanterieräume gruppierten sich einige unmittelbar davor oder seitlich liegende Unterstände und ein Wachtraum.

Nach Kriegsende ordneten die alliierten Siegermächte die restlose Beseitigung und Einebnung der Militäranlagen auf Kosten des Deutschen Reiches an. Als Endtermin für die Schleifungsarbeiten wurde der Herbst 1921 festgesetzt.

Den Schotter der stillgelegten Feldbahn nach Ebersheim, welcher der Gemeinde überlassen worden war, ließ diese im November 1921 in die Schweizertalstraße, die Röhrbrunnengasse und die Untergasse abfahren und danach die dortigen Straßen schottern und walzen.

Die Sprengung der Festungswerke dürfte in der festgelegten Frist durchgeführt worden sein. Die endgültige Beseitigung der Überreste zog sich jedoch noch einige Jahre hin.

1928 erwarb die Gemeinde von dem Reichsmilitärfiskus die Überreste des ehemaligen Fort Muhl ebenso das Fortifikationsgelände auf dem Dechenberg und dem Selzer Berg, teilte die Grundstücke auf und versteigerte sie, wobei die früheren Eigentümer und die Zornheimer bevorzugt berücksichtigt wurden.

Schließlich ließ sich 1929 die Gemeinde alle ehemaligen Festungsanlagen übertragen und beauftragte eine Mainzer Firma, das Sprengen und Einebnen der Trümmer unter Aufsicht einiger Gemeinderäte durchzuführen. Anschließend wurden mit dem Schotter Dorfgassen und Feldwege ausgebessert und gewalzt. Bei der Vergabe dieser Transporte wurden nur Bewerber bedacht, welche sich verpflichteten, ausschließlich Arbeitslose aus Zornheim zu beschäftigen.