Die Tunnel wurden im Zusammenhang mit der 1859 eröffneten und 1866 auf zwei Gleise erweiterten Strecke Koblenz-Bingen der Rheintalbahn errichtet.
Dabei handelt es sich um aufwendige, von der mittelalterlichen Burgenarchitektur inspirierte Tunneleinfahrten, die eine Reihe von romanisch bzw. gotisch gestalteten Türmchen und Zinnen aufweisen.